Автоматический подшипник NJ305 25x62x17mm цилиндрический роликоподшипник

Номер детали: NJ305
Внутренний диаметр: 25 мм
Внешний диаметр: 62 мм
Толщина: 17 мм Вес: 0,29 кг

Благодаря цилиндрическим роликам цилиндрический роликоподшипник NJ305 имеет большие контактные поверхности между телами качения и кольцами подшипника.Подходит для очень высоких радиальных нагрузок и высоких скоростей.Основные размеры согласно DIN 5412-1.Фиксация цилиндрического роликоподшипника Наружная фланцевая Свободная внутренняя Серия 300

Закрепите наружный фланцевый свободный внутренний. Серия 300.
О цилиндрическом роликовом подшипнике
Цилиндрические роликовые подшипники обладают высокой радиальной грузоподъемностью, поскольку ролики и дорожка качения находятся в прямом контакте.
Эти подшипники подходят для применений, связанных с тяжелыми радиальными и ударными нагрузками.
Они также подходят для высокоскоростных приложений, поскольку их можно очень точно обрабатывать благодаря их структуре.
Имея разъемное внутреннее кольцо или наружное кольцо, эти подшипники легко монтируются и демонтируются.
Геометрия позволяет выполнять точную обработку до прецизионного качества и использовать на высоких скоростях.
Внутреннее или наружное кольца могут быть разделены, что упрощает монтаж и демонтаж подшипника.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники
Типы NU и N демонстрируют наилучшие эксплуатационные характеристики при использовании в качестве подшипников со свободным бок, поскольку они в определенной степени приспосабливаются к осевому перемещению вала относительно положения корпуса.
Типы NJ и NF несут осевую нагрузку в одном направлении, а типы NUP и NH могут воспринимать определенную степень осевой нагрузки в обоих направлениях.
Цилиндрические роликовые подшипники типа R имеют повышенную грузоподъемность по сравнению со стандартными сериями, хотя оба имеют одинаковые размеры.
Это связано с тем, что подшипники типа R имеют другую внутреннюю конструкцию.
Они обозначаются дополнительным кодом «R».
Основные приложения

Автомобильная промышленность: трансмиссии двигателей внутреннего сгорания и грузовые перевозки.
Электрические: двигатели больших и средних размеров, тяговые двигатели и генераторы.
Промышленность: редукторы и шпиндели станков, сталелитейные заводы.